Pilotes polonais les premiers les derniers

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Posté par: René (IP Loggée)
Date: 05 novembre, 2004 12:01

Dans la série les premiers les derniers, voici la première mission de combat d'un appareil polonais.

Le premier aéroport capturé par les Polonais lors de l?indépendance de 1918 fut Rakowice à Krakow (Cracovie). Le 3 octobre 1918, des polonais servant dans l?armée de l?air autrichienne se révoltent et capturent l?aéroport ainsi que les appareils présents. L?unité est commandé par le capitaine Roman Florer, et crée plusieurs jours après la première unité de l?armée de l?air polonaise en Pologne, les couleurs nationales sont peintes sous la forme d?un grand Z rouge (symbole de Cracovie) sur un carré blanc.
La première au combat fut celle de Lwow qui prit le nom de « 1 Eskadra Bojowa » organisée par le Rotmiszcz pilote Stanislaw Jasinski.
Voyons leur histoire.

Lwow (Lvov) fut la deuxième ville polonaise ou un aéroport fut capturé après Cracovie, les aviateurs polonais de Lwow avec à leur tête au début le Porucznik (lieutenant) Observateur Janusz de Beaurain, membre du POW, Polska Organizacja Wojskowa, préparèrent un plan pour s?emparer du terrain d?aviation. Dans la nuit du 31 octobre 1918, les Ukrainiens s?emparèrent par surprise d?une grande partie de la ville de Lwow. Le 2 novembre, les membres du POW commencèrent les négociations avec le commandant de l?aérodrome, celui ci officier autrichien était pro-ukrainien et fit de son mieux pour que ceux-ci s?en emparent. Il utilisa des camions pour ramener les soldats ukrainiens à l?aéroport, mais un groupe d?aviateurs polonais leur tendirent une embuscade, les obligeant à rebrousser chemin.
Le commandant autrichien se rendit alors avec ses hommes le 3 novembre aux soldats polonais. Les Polonais trouvèrent dans les hangars plus d?une douzaine d?appareils Brandenburg B1 qui pourraient être utilisable.
Le 4 et 5 novembre, les Polonais repoussèrent pour conserver le terrain d?aviation une attaque ukrainienne.
Déjà dès le 4 novembre 2 Brandenburgs B1 avaient été remis en service, on en informa le Naczelna Komenda Obrony Lwowa (Haut Commandement de la défense de Lwow). La gare de Persenkowka fut désignée pour être la première cible, un nouveau contingent de troupes ukrainiennes y était en cours de débarquement.
Dans la matinée du 5 novembre, les deux avions devaient faire un vol d?essai, dans l?un d?entre eux, le moteur prit feu au roulage d?élan, rendant l?avion désormais inutilisable. Dans l?après midi, le premier équipage polonais composé du Porucznik pilote Stefan Bastyr et du Porucznik observateur Janusz de Beaurain décolla pour la première mission contre les Ukrainiens. Ils emportaient avec eux 3 bombes de 15 kg. La gare fut bombardée et mitraillée avec la seule mitrailleuse utilisable de l?unité. Le même jour, une autre mission fut effectuée mais cette fois ci un marquage polonais consistant en des bandes blanches et rouges fut peint sur le bout des ailes. Aucune peinture adéquate n?ayant été trouvée pour le premier vol du matin. Ce jour devint le jour anniversaire de l?armée de l?air polonaise.
Le 6 novembre, 2 autres pilotes tentèrent de décoller, et d?imiter Bastyr. Avec les porucznik Stec et Roland, il était désormais possible de voler des missions à 3 appareils. Ainsi le 7 novembre les 3 avions attaquèrent une position ukrainienne à Lwow. A leur retour de cette mission, l?équipage S.Bastyr et J.De Beaurain reçoivent l?ordre de voler jusqu?à Krakow pour rendre compte de la situation à Lwow et demander des renforts.
Les pilotes de Lwow volèrent plusieurs missions et grâce à l?arrivé de pilotes et d?observateurs de Krakow, le nombre des vols put augmenter. Le 13 novembre le porucznik Stec décolle pour une délivrer un rapport à Warszawa (Varsovie), il s?arrête au passage à Krakow ou il charge le porucznik Stanislaw Nazarkiewicz lui aussi porteur d?un message de la part du général Roja. Les deux pilotes furent reçus par Pilsudski, Stec retourne à Lwow le 16 novembre. On peut affirmer que c?est le rapport apporté par Stec qui décide Pilsudski à accélérer les évènements pour délivrer Lwow. De fait les troupes du colonel Karaszewicz-Tokaszewskiqui arrivent de Przemysl le 20 novembre, forçant les Ukrainiens à se retirer de Lwow entre le 21 et le 23 novembre.
Durant cette défense de Lwow 69 missions furent effectuées, 250 bombes larguées, 7 passagers transportés, et 12 vols de liaison effectués.
Stefan Bastyr : 28 missions.
Stefan Stec : 19 missions.
Eugeniusz Roland : 15 missions.
Stefan Bogusz : 5 missions.
Jozef Cagozek : 2 missions.