Posté par: René (IP Loggée)
Date: 21 mai, 2010 14:23

Quelques photos du musée de Cracovie.

Avion autichien de prise, armée de l'air polonaise 1920
http://images.imagehotel.net/oieb43fvgn.jpg

PWS 26

http://images.imagehotel.net/04ajk1s58s.jpg

Poste de pilote P11

http://images.imagehotel.net/70gbvg5rue.jpg

Idem P11
http://images.imagehotel.net/gr7am03qw3.jpg

Poste pilotage P11
http://images.imagehotel.net/kz4wylqqc3.jpg

Queue de P11
http://images.imagehotel.net/esx6toy2qq.jpg

Spit escadron polonais.
http://images.imagehotel.net/5nzhb10ok7.jpg

Posté par: Stéphane (IP Loggée)
Date: 21 mai, 2010 14:40

Les photos sont à toi ?

Posté par: René (IP Loggée)
Date: 21 mai, 2010 15:01

Oui donc à Beskid !

Posté par: jean pierre (IP Loggée)
Date: 21 mai, 2010 16:57

premiere photo un aviatik c.1 de 1915.(piece unique).
seconde photo un pws 16 bis (ou 28?),derrière un polokarpov p.o. 2.
ensuite un pzl p.11.c.

derrière la dérive du pzl, un de havilland "tiger moth"(avion d'entraînement anglais). et pour finir un spitfire l.f 9.

la restauration du pzl est très belle la premiere fois que je l'ai vu en 1972 il etait dans un triste état.

Posté par: René (IP Loggée)
Date: 21 mai, 2010 17:20

Un chasseur Albatros ? il me semble
http://images.imagehotel.net/1vcbpf15ej.jpg

Une autre vue du PWS
http://images.imagehotel.net/riiftan1i9.jpg

une belle gravure

http://images.imagehotel.net/27ts4crg9r.jpg

Un Jakovlev à WWA devant un An2

http://images.imagehotel.net/isaxlel4jo.jpg

La bonne à tout faire
Le Mig21.

http://images.imagehotel.net/n0rmoqu13c.jpg

Posté par: jean pierre (IP Loggée)
Date: 21 mai, 2010 21:34

1)plutôt un nieuport a cause de la "fenêtre" ouverte dans le plan supérieur,je vais chercher pour savoir si il s'agit d'un n 17. n 24. ou n 27.

ensuite sur l'illustration deux fokker sept.

un jak,trois ou neuf, je pencherais plutôt sur un trois. derrière un antonov an-2.
et pour finir la gueule d'un mig 21

Posté par: René (IP Loggée)
Date: 21 mai, 2010 21:38

Champion Jean Pierre, j'ai pris les photos il y a 4 ans à peu près, je ne me souviens plus du chasseur biplan, mais je pense que tu as raison, les moteurs allemands sont plutot en ligne, Spad peut être. En tout cas 2 mitrailleuse synchronisée au dessus.

Posté par: jean pierre (IP Loggée)
Date: 21 mai, 2010 22:20

jean pierre a écrit:
-------------------------------------------------------
> 1)plutôt un nieuport a cause de la "fenêtre"
> ouverte dans le plan supérieur,je vais chercher
> pour savoir si il s'agit d'un n 17. n 24. ou n
> 27.
>je crois avoir fait erreur il s'agit plutôt d'un spowitch "camel"

pour le reste je tiens mes sources du fana de l'aviation nr 227 octobre 1988.source que je crois plus fiable que wiki(et quelque chose)que j'ai regardé ensuite.
pour le pws, polish air force de jan koniarek dit qu'il s'agit du modèle 26 et non 16 bis.

Posté par: pascic (IP Loggée)
Date: 25 mai, 2010 20:35

bonsoir
pour la photo du yak je penches pour la dernière version du yak9 avec le moteur M107
La partie avant de la verrière est équipée de montants, alors qu'elle est arrondie sur le yak 3
amicalement pascic

Posté par: jean pierre (IP Loggée)
Date: 25 mai, 2010 22:56

pascic a écrit:
-------------------------------------------------------
> bonsoir
> pour la photo du yak je penches pour la dernière
> version du yak9 avec le moteur M107
> La partie avant de la verrière est équipée de
> montants, alors qu'elle est arrondie sur le yak 3


je viens de regarder deux choses d'abord deux choses.
la premiere "encyclopédie des chasseurs sovietiques 1939 1951 de herbert leonard histoire et collections de 2005.

deuxièmement mes maquettes du jak 3 et 9.

pour le neuf trois sorties d'échappement seulement et surtout une prise d'air assez importante directement sous le moteur a l'avant des ailes, plus un radiateur sous les ailes derrière le train d'atterrissage.

pour le trois absence de prise d'air sous le moteur comme sur la photo et des prises d'air assez caractéristiques a l'emplanture des ailes, sur le neuf elles sont plus petites.et six sorties d'échappement.
pour la verrière je ne sais pas

donc pour moi un trois.

Posté par: jean pierre (IP Loggée)
Date: 26 mai, 2010 15:48

bon je viens de faire un tour sur le net.

la différence entre le jak trois et neuf,tient surtout a l'absence de prise d'air du radiateur d'huile sous le moteur(a l'avant des ailes) prise d'air reportées a l'emplanture des ailes, et l'absence du mat de radio derrière la verrière pour le jak trois.

[normandie.niemen.free.fr]

[normandie.niemen.free.fr]

Posté par: René (IP Loggée)
Date: 27 mai, 2010 10:29

Il y a un Yak au Bourget un 9 du Normandie Niemenn.

Pour les livres de leonard, j'ai toujours voulu les avoir, mais je les ai toujours vu à des prix excessifs.

Posté par: jean pierre (IP Loggée)
Date: 27 mai, 2010 11:32

René a écrit:
-------------------------------------------------------
> Il y a un Yak au Bourget un 9 du Normandie
> Niemenn.

désolé rené, mais le yak du bourget est un "3".en effet staline a offert aux pilotes francais leurs appareils avec ils sont rentrés en france.il y a donc eu une escadrille française avec des avions russes.avions déclassés en 1946 faute de pièces de rechanges.

[normandie.niemen.free.fr]

> Pour les livres de leonard, j'ai toujours voulu
> les avoir, mais je les ai toujours vu à des prix
> excessifs.

en effet le prix de ce livre est affiché sur la couverture a 39.95 euros.mais mes enfants qui me l'ont offert ,l'ont acheté dans un magasin spécialisés dans les fins de séries, et je crois que le prix etait plus proche des vingt euros.

Posté par: pascic (IP Loggée)
Date: 27 mai, 2010 19:19

bonsoir
pour en revenir au yak neuf, j'ai trouvé les information dans un de mes n du fana de l'aviation. Sur le site Sky Corner, vous trouverez des zip à télécharger de plans d'avions militaire 1 r 2 ème GM avec les plans de toute la "famille" des avions yakovlev. Sur le site airline photos and picture le même avion photographié
sur différents angles est identifié comme le yak 9 m du musé de l'aviation de Varsovie.Sur les yak 9 de fin de série la prise de radiateur sous le nez a disparue.
amicalement pascic

Posté par: jean pierre (IP Loggée)
Date: 27 mai, 2010 22:01

[translate.google.fr]

bon ok sur le lien ci-dessus il y a des jak 9 sans radiateur d'huile a l'avant et sans mat d'antenne.j'ai donc appris quelque chose de nouveau.

(pour pascic) dans quel fana avez vous eu l'info car j'ai un "paquet" de cette revue a la maison.