Posté par: jean pierre (IP Loggée)
Date: 01 août, 2011 19:20

voila un lien vers les c130 polonais.

[bruxelles2.over-blog.com]

Posté par: jean pierre (IP Loggée)
Date: 01 août, 2011 19:27

trouvé sur le net
et ca,c'est quoi comme appareil?

Posté par: jankowalski (IP Loggée)
Date: 01 août, 2011 20:17

C-295 ??

[pl.wikipedia.org]

p'tit coup de pouce [www.dailymotion.com]#

Posté par: jean pierre (IP Loggée)
Date: 01 août, 2011 21:06

sûrement j'avais "casa".comme référence je vais chercher le constructeur.

Posté par: jean pierre (IP Loggée)
Date: 01 août, 2011 21:14

le constructeur est espagnol.(en fait airbus espagne)

Posté par: René (IP Loggée)
Date: 02 août, 2011 13:45

Pas une affaire on dirait, ça me rappelle les deux frégates à quai acheté pas cher et dont le prix des pièces détachés est trop honereux pour les polonais.

Le matériel allemand d'occasion marche mieux que l'américain, comme les 130 Léopard II.

Posté par: jankowalski (IP Loggée)
Date: 02 août, 2011 18:52

descriptif constructeur

[www.airbusmilitary.com]

p'tit coup de pouce [www.dailymotion.com]#

Posté par: René (IP Loggée)
Date: 03 août, 2011 11:11

Si vous prenez un vol pour Cracovie en roulage vers le terminal sur le coté droit vous verrez les CASA alignées. Le CASA c'est un peu le même format que les Transal, c'est pour cela que les Polonais ont du acheter des Hercules, l'autonomie en transport stratégique est un gage d'indépendance, les français aussi malheureux que les polonais en transport stratégique louent des antonov pour transporter du materiel en Afghanistan, du style VAB ou Hélico de combat.

Le programme Airbus A400 est là pour redonner la main aux pays qui trainent, le transport stratégique est indispensable, les polonais doivent regarder leur economie et se dire que c'est bien tentant.