Gdynia

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Posté par: PPZ (IP Loggée)
Date: 15 octobre, 2004 09:31

--- La construction du port de Gdynia est la conséquense directe de la prise de position de Lloyd George pendant les tractations du Traité de Versailles. L. George s'opposa catégoriquement au retour de Danzig au sein de la R.P. Les travaux, commencés en 1921 se poursuivirent jusqu'en 1930 avec des problèmes de financement. Mais l'endroit se révéla prometteur : côte bien protégée par la presqu'île de Hell, fonds de 10 mètres, pas de rocher. Ils ont été en grande partie effectués avec l'aide d'ingénieurs et de sociétés françaises ( Société de construction des Batignolles, Schneider et Cie, S.A. Hersent). Le port fut inauguré le 23 avril 1923 en réceptionnant ses premiers navires (54 en 1924, 1080 en 1927, 3093 en 1929). Autour de ses 14 kms de quais en eau profonde, ses dépots, ses frigos, une ville de 45.000 habitants en 1930 remplaçait un simple village de pêcheur de 500 âmes.
Le port de Gdynia, qui permettait à la Pologne de se dégager des "tracasseries" de Danzig (affaire des munitions en 1920) donnait à la nouvelle république une réelle indépendance malgré certains gros problèmes géo-économiques ( pas d'acces fluvial avec la Vistule, réorganisation des chemins de fer dans un axe Sud-Nord). Indépendance économique : Gdynia permit d'ignorer la "guerre douanière" imposée par l'Allemagne (1925-1930) mais aussi indépendance politique avec un fait marquant : l'entrée de la Pologne dans la "guerre navale" de la Baltique. Avec ses premiers batiments de combat, construits en France, la Pologne se dotait d'une marine de guerre, obligeant les allemands à réorienter leur propre marine de guerre vers l'Est ( Transert du Q.G. haut commandement de Wilhelmshaffen à Kiel).
Des 1930, l'avenir de Gdynia s'avérait dégagé: augmentation du traffic vers les U.S.A. et surtout ce port permettait de soulager Danzig qui grâce aux efforts (amélioration de l'entente pologno-danzikoise) d'un homme, le Docteur Sahm, président du Sénat de Danzig, voyait le volume des transactions commerciales de la Ville libre augmenter fortement à la grande colère des extrémistes allemands.
Gdynia, Danzig, le non-corridor, un mélange explosif de nationalismes, d'intêrets économiques, de haines ethniques, d'espoirs décus dont on connait la suite..........
Afin de comprendre certains sentiments en Pologne, surtout chez les anciens, et vis à vis de l'arrivée en 2004 de 10% de "nostalgiques" au parlement de Berlin, n'oublions jamais les paroles de Bismarck en janvier 1886 au Landtag de Prusse :
......" Frappez les Polonais jusqu'à ce qu'ils perdent le courage de vivre ! J'ai beaucoup de sympathie pour leur situation, mais, si nous voulons exister, nous devons les exterminer (ausrotten). Le loup n'est pas responsable que Dieu l'a fait tel qu'il est ............."
En 2004, l'esprit "Drand nach Osten" est toujours vivant !



G.P.